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浙江省台州市路桥区十里长街一期修缮工程,骑楼老街改造焕生机

钟小姐介绍说,租界区的改造最初由政府入手,整修了大型历史建筑最密集的江汉路步行街和具有地标意义的民众乐园等,集中了大型商场、专卖店、大型影院等,使这里成为武汉最繁华的商业街区,提升了这些历史建筑的价值,逐渐带动了民间资金也投入到老房子的改造和保护中。

今年1月,历时半年的海口骑楼老街博爱北、水巷口街景街廓整治工程与骑楼集散广场建设完工,60多个“老字号”恢复旧貌,也揭开了老海口的新篇章。

海口骑楼老街内拥有百年历史的建筑。

一般讲以木结构为主的街区由于潮湿腐朽而不断地改建修补,一直发生着不同的变化,因此,保护的重点不在于建筑物本身,而在于其形式体系和整体环境风貌。老街一期改造从总体上来说基本保持了老街原有的空间格局、景观风貌,如:房屋、街面、河流、驳岸、埠头、桥梁、院落等,这一点应该是满意的。

在王宁光看来,海南骑楼保护的一个优势,在于周边已经有了很多骑楼街区保护和改造的成功经验,完全可以为海南借鉴。同时,海南的骑楼资源更胜其它,完全有机会“后来居上”。他亲自拍摄整理的大量各地骑楼的照片就是对这些经验的直接描述。

街上有仿旧样式的咖啡吧、电影吧,有画展、电影展、琼戏,但猪脚饭的香味是楼上的住户家传出来的。本地工艺品小店新开了不少,店门口遮阳伞下喝老爸茶的,还是那些“老搭子”。早晨,海南粉摊上都是熟门熟路的“老海口”,晚上,咖啡吧里坐了许多新游客。

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复兴古城与建设新城之间确实存在着矛盾,也比较有争议,现在国内外普遍采取的是老城之外建新城的做法,也就是保护旧城,开辟新区。复兴古城,建设新城,一定要规划先行,只有有了全面、科学而合理的规划方可成就古城的有效保护和可持续发展。

如果把眼光放得更宽,看看更多城市旧城改造的经验,海南骑楼的保护还可以得到更多的启示。

对于住在这里的“老海口”来说,是“80年前,先人们下南洋、闯西洋、到东洋,赚到钱后,用见过的最漂亮的东西建成的家”。

对于提案建议的“海口骑楼老街原本主要是商业街区,因此建议恢复部分骑楼老街区原有的老业态或与之相关联的业态”等问题。骑楼办回复称,在《海南国际旅游岛海口市旅游发展总体规划》(2011-2020 年)中,海口骑楼老街规划为骑楼文化休闲旅游区,为海口市旅游11 个引擎性的旅游项目。骑楼文化休闲旅游区保持南洋风格,营造“慢城”意境,力求提升业态、改善环境与保护老街的有机统一,实现文化与旅游的高度融合,将成为海南国际旅游岛的文化之窗、海口城市的第一名片。

三、一期老街,受各方面的好评,从专业上它有值得肯定的部分

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有着80多年历史的裕大公司,今天依然卖着布匹。南兴店的陈老伯,守着把角的门脸儿,海南人叫“铺翅”,开着烟酒小卖店。旧式五金、日杂、织毛衣、补鞋子、改衣裳的铺子,一直都在老地方,海口人找起来从来都不费劲。

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历史传统街区的核心是它的整体风貌,包括传统建筑之间的组合关系、外貌、道路、水系、绿地等。要作出保护的详细规划,对传统建筑要按原样进行整修,对非传统建筑要逐步改造使之符合环境风貌的要求。首先注意改善基础设施,提高生活环境质量,要完善该地区的使用功能,保护社区活力。不要大拆大改以新换旧,不要以崭新的仿古建筑取代真实的传统建筑。路桥十里长街在以上方面做的比较到位,值得推广、借鉴。

“最根本的还是要有人气,人们的生活和商业活动。”王宁光说,如果不将这些在保护中得到发掘和弘扬,保护过的老街将是苍白无力,毫无特色,毫无生命的。他认为,骑楼保护应该分三步走:首先保护起来,不乱拆,修旧如旧;其次对骑楼保护进行立法,把保护纳入法制轨道;最后逐步恢复骑楼的功能,使其有适当的人口居住和从事商业活动,让骑楼“活”起来。

听到这个问题,常青笑了,反问:“当初骑楼老街修缮方案向全国招标,招标两次,流标两次,你们说难不难?”

据称,近年来,在海口市委市政府指导下,有关单位正在竭力将海口骑楼老街打造成为集城市历史文化展示、旅游观光、特色消费三位一体的,具有南洋特色的历史文化旅游街区,以百年骑楼独特的建筑魅力、丰富多彩的街区文化生活和本土独一无二的历史民俗风情,提升海口历史文化名城的城市品位。

第四、应利用边角地带设置休息场所,改善环境景观,体现以人为本的概念。注意保护发掘展示生产、生活形态的民风民俗。

骑楼面对的新与旧

项目总体规划范围为,长堤路以南,龙华路以东,和平路以西,解放西路、文明中路以北的围合部分,地块总面积为121.3公顷。项目启动示范区范围包括,新华北路、长堤路、水巷口、博爱北路、解放东路围合区,占地面积约13.37公顷。

海口骑楼老街。

路桥自古以来就是集贸市场,因此在新城建设的时候,首先要有一定的超前思维,给路桥一个恰当定位,朝某个方向发展;其次,要有科学、合理、全面的规划,保护旧城,开发新城,将新城区与旧城区有机、合理的联系在一起,相互拉动发展,形成两条腿走路;第三,要保护利用好路桥特有的历史文化遗产,有效保护、开发利用路桥的十里长街等特色区域,走可持续发展战略之路。

像这样的呼声在社会公众之中一直存在着。在海口骑楼老街正式成为中国十大名街的当口,骑楼何去何从已经成为一个亟待解决的问题。

对于骑楼老街修缮方案设计团队负责人、上海同济大学建筑系教授常青来说,是“上世纪30年代文化交流、碰撞激发的人文景观”。

同时,该办正在积极引导商户设计制作特色店招,并组织进行骑楼特色旅游文化纪念品的设计制作和投放工作,以进一步吸引游客,丰富其观览体验。

四、关于工程修缮中的疏忽

精美的骑楼,也是残破的危房老房。今天探访老街的游客,还需要借助想象把破败的骑楼在脑海里恢复成当年辉煌的模样。骑楼的保护,是使之成为一个唤起观者历史记忆的遗迹,还是涅槃重生的城市有机体,占据城市文化制高点?

1月初,海口有点阴天。

不少游人徜徉在海口骑楼老街街区里拍照游览。

第二、历史街区修缮,其构成街区景观中心的决定性建筑,其形式是不能改变的,其它则可根据整体风貌进行调整和强化,另外对重点构成街区外观形象的各个因素,包括路面、河道、小桥、古树、招幌、水井等等能反映当时历史特色的都可进行研究鉴别,予以保护。修复时对于建筑本身质量较高、保存又比较完好的,尽可能保持原有的内部空间形态及构架体系,增加传统风貌的深度。建筑质量一般的,可采取保持外观立面,甚至外立面以内拆除重建。对于单个建筑的修复不能采用一种模式,应根据各个建筑的特性、损坏程度和原有的功能,区别对待。对于立面的门窗、装饰构件、招牌尽可能延用原有构件,这是因为新的材料不管与旧材料多么相似,作旧得古色古香,但是和饱经沧桑的旧构件的质感是完全不同的,正是旧构件本身的种种遗痕显示出其漫长的历史发展,才使得古风今犹存。

海南大学社科中心研究员阎根齐认为,保护骑楼就必须保护其完整性,即保留原有的街区布局功能,保留周边环境风貌的整体协调。

一楼是门脸,二、三楼住人。前面雕梁画栋,后面是朴实方正的琼北民居。

开展系列“修旧如旧、新旧相融”工作

至于不满意之处,在老街搬迁结束至开始修复之间的时间段内,老街虽也围了围墙,但拾荒者还是乘虚而入,对老街原有的历史遗存造成一定的破坏,如古式木门窗、雕刻饰件被盗等,在今后改造中,应加强管理,杜绝此类破坏发生。

广西南宁的兴宁路骑楼步行街街道十分宽敞,给行人准备了充分的休憩空间,骑楼立面简洁而淡雅。广州的骑楼数量最多,改造最久,从十多年前就开始不断整修保护,上下九路步行街堪称骑楼保护的典范,基本恢复了原有的立面外貌,特别是对细部花饰进行了精心修补,还配上了海南已经难得一见的百叶窗和彩色玻璃窗,使老街焕发了“第二春”。

“活着的历史建筑保护更难”

打造新的商业业态

关于“历史文化保护区”的条件,一是要集中保存着较多的真实历史遗存,包括房屋、街道、河流、驳岸、埠头、桥梁、古井、院墙、古树等;二是要保存有较完整的环境风貌,没有严重不协调的建筑造成视觉干扰;三是要有一定规模,以构成视线的完整性。它可以是古代的,也可以是近代的;可以是中国传统形式的,也可以是外国风格的。关键是它应属于历史的遗存,不是近年建造的那些仿古街区、仿古建筑。

……小街询问这狭窄的天空:“姐姐,妳是哪座蓝城里的小街?”

戴仕炳正在主持起草的《海口骑楼建筑立面修复技术导则》,对设计修缮的技术问题进行了规范,但是,“有些房屋是个人的,《导则》毕竟不是法,如果人家不照着做,有效的制约手段也不多。”

文化遗产,是历史留给心灵的震撼,是时间之于人类的记忆,是一代代前人对后人娓娓诉说民族精神的财富。今年6月10日是中国的第12个文化遗产日,也是我国首个文化和自然遗产日,海口装修网带您聚焦骑楼老街,希望借此增加人们对海南文化遗产的认知,提升全民文化遗产保护观念。

复兴古城,不应是复新古城,旧城的改造应该追求新旧建筑和谐并存、协调发展,强调旧城的文物古迹、传统街区与新建筑群区块布局,自成特色,互相映衬,有机融合。一方面要切实保护好文物古迹、历史街区的历史原真性以及周边的环境风貌,划定必要的保护范围、风貌协调区与建设控制地带作为与旧城新建筑区的界定范围。再是有计划分期分批搬迁旧城中布局不合理影响城市风貌及对环境造成污染的工厂单位。注意改造城市排污系统,改善基础设施,净化旧城环境,完善城区的使用功能,提高生活环境质量。第三是拆除没有价值的危房,并按传统街区的特色迁建在它处无法保存的风貌相似的古建筑镶嵌于此。最后古城的复兴,不光是传统建筑的复兴,还包括传统街市的振兴,传统工艺品、传统美食、名优特产及当地民俗风情的复兴。

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骑楼里有不同级别的历史建筑,对于那些文物保护建筑的维护还算有法可依,而很多非文保建筑,虽也是骑楼的一部分,却因为缺乏保护依据,资金上也有困难,保护状况不容乐观。如何防止利益冲动对建筑整体风格的破坏,各方都在想办法。

针对这个问题,骑楼办认为,目前,海口骑楼老街建有旅游集散广场,将配套商铺打造成海南美食文化博览城引进皇马假日、琼菜坊等海南本土餐饮企业,传播海南琼派美食和生活方式,向市民游客提供休闲娱乐场地。

六、对路桥新城建设有什么建议

广西梧州的中国骑楼城。 王宁光摄

几乎每个年代出生的海口人在这里都能找到他们生活的印记,这凸显了负责保护和修缮的人们的一致理念:“骑楼的保护,不能只见房子不见人。”

作为海口的一张文化名片,海口骑楼建筑历史文化街区浓缩了市井文化、南洋文化、儒教、海洋文化等诸多文化内涵,也以悠久的历史文化和浓郁的南洋骑楼风情,在首届中国历史文化名街评选中荣获“中国十大历史文化名街”的称号。海口装修网了解到,特别是2010年,海口市骑楼建筑历史文化街区保护和综合整治工程拉开序幕以来,通过多方面的改造,骑楼老街也得到相应修缮。

七、一期改造是一个平台,二期改造需要在这个平台上有所突破

骑楼老街·保护

负责具体修缮的师傅于成友说:“房屋权属和空间太复杂,能进行这种内部改造的实在是太少了。现在只能开始尝试一点。”

对此,骑楼办认为,海口骑楼老街目前正在开展一系列“修旧如旧、新旧相融”的修缮保护、文化发掘、业态调整等工作。不仅提升了社会价值,使之重新成为海口城市的形象窗口、文化的高地以及连接海外琼籍华侨的纽带;而且大批文化产业的进驻,街区文化旅游的蓬勃发展,有效提升了其经济价值和文化附加值。

第三、加强对重点建筑的保护与管理,一般只作加固处理,很少作复原性建设,同时利用原有建筑办博物馆,新建的话应考虑与古城有一定的距离,与古城风貌协调,作为一种保护的辅助手段,把路桥的历史文化展示给观众。

王宁光告诉记者,新加坡克拉码头和澳门骑楼的保护更是骑楼保护的典范,新的骑楼建筑和老骑楼和谐共处,共同营造出浓厚的街区情调和商业氛围,成为观光的胜地。他说,这些成功的范例有个共同点,一方面注重保留原汁原味的立面外貌,包括细部的线条、纹饰、原始的木百叶窗等等,另一方面骑楼本身也随着时代在发展,其内部的生活设施和周边配套工程都进行了符合现代生活要求的改造,使骑楼焕发出新时代的生命力。

为了建筑群的完整性,同济大学历史建筑保护实验中心主任戴仕炳教授介绍,针对不同街区的特点,设计人员采用了不同的设计方案。博爱北路骑楼在历史上不是整齐划一的颜色,而是多彩的,每栋楼颜色都不一样,通过剥离的方法骑楼的原始面貌得到了恢复。中山路进行选择性剥离,在有依据的基础上尽可能修复,没有依据的尽可能少干预, 保留历史记录。

而骑楼办自2009年成立以来,一直坚持走出去、请进来,除积极学习、取经国内其它历史文化街区成功经验外,还加入中国历史文化名街保护同盟,深入进行各种交流活动,互相交换、探讨在实际业态调整过程中的心得和问题。根据调研和学习借鉴的结果,并经征求专家意见和群众意见,该办初步确定了新建旅游集散广场,中山路、博爱北路、解放东路和新华北路等项目范围内主要道路的业态调整方向,并计划结合各子项工程的开展逐步实施。

一、改造最满意和最不满意的方面

杨小姐就是这些民间投资人中的一个。她买下了一栋已经破破烂烂的欧洲古典主义的两层建筑,又花费了上百万元整饰一新,改造成一家颇具情调的时尚主题餐厅。“其实开餐厅不为赚钱,只是为了有人气,可以保护好房子,这栋老房子的价值远远超过餐厅。”她说:“当然,餐厅的生意也很好,在这样的房子里就餐给人的感觉和外面是完全不同的。”

改造修缮好的骑楼街区,对三种不同诠释都做出了无声的印证。

打造骑楼“新外滩”风景线

浙江省台州市路桥区十里长街一期修缮工程具体包括哪些内容呢,下面本网为大家带来相关内容介绍以供参考。

钟小姐是武汉一家杂志的主编,工作之余她最爱去的地方是汉口的老租界区,这里有许许多多西方建筑风格的“老房子”,也是如今武汉时尚和休闲生活的一个中心。在一栋栋老房子里,出现了越来越多的主题餐厅、酒吧、咖啡馆、茶馆、俱乐部、会所和精品店。

无论是施工方、建设方还是管理方都认为,让历史建筑“活着”,比仅仅保护建筑本身要难得多。

海口装修网获悉,接下来,骑楼办将继续积极与各职能部门通力协作,结合各子项工程的开展,逐步实施博爱北路、解放东路和新华北路的业态调整。

修复传统街区应在详尽调查现状的基础上,科学分析柱梁构架,出檐情况,门窗装修,装饰构件,门面特点,栏杆板墙的原有机制、材料质地、修补更新等情况;再根据现有的保存价值确定修复取舍。因此现状调查研究是修复得失的前提,这步工作愈深入愈细致,修复方案将愈完善。所以建设单位应给予测绘及设计单位更为充足的时间安排,深挖路桥的历史文化内涵,提炼属于路桥的历史元素,以期更好的完成测绘、设计工作。精工出细活,施工单位也应有足够的施工时间,才能保证修缮工作做的到位、出色。

文物保护,就是保存原始的面貌,不破坏就可以了。据调查,在海口的主要骑楼街区,现存基本完好的骑楼还有至少200座。文史专家詹贤武表示,要将这么多的骑楼都像古董一样保护起来,基本是不可能的,对骑楼保护来讲也是远远不够的。

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丁英俊说,如建于1877年后的邱宅,为榫卯木结构古建筑,木雕精美,保存完好,有“笃庆堂”、“芝香室”、“挹爽轩”等老匾额,兼具文化与历史价值。建议将之建成一座琼北古民居博物馆或展示场馆,布置琼北民居老家具,展示民国时期海南生活用具,并设置海南民间艺术如琼剧、“哩哩美”、临高人偶戏、崖州民歌、海南话民谣等演艺展示的堂会,让民间文化得以活态保护。

2003年岁末,修缮后的老街重新开街,首先,它保持了原有的空间格局和景观风貌,老街外观立面使用了传统材料、旧材料,采用传统工艺,修旧如旧,显示出了深厚的历史凝重感;其二,房屋内部则根据时代发展,采用现代工艺手法,满足了使用功能要求;其三,充分考虑到修复以后的使用方式,使之成为了充满活力的传统街区,而不是仿古一条街。

也有有识之士在海南修建起新时代的骑楼建筑。开业两年多的商业中心“上邦百汇城”就是这样的建筑。其董事长蒋冀在接受记者采访时表示,在设计时考虑到海南的气候对购物者带来的不便,因此参考海南本土的骑楼建筑形式,将2000多米的骑廊融入到现代风格的建筑,通过对骑楼建筑文化的倡导,营造出该商业中心“休闲、时尚”的形象和“优雅、舒适”的氛围。他表示,从商业中心的经营来看,海南的消费者非常认可这样的建筑形式。

颜老伯的家,在博爱北路,是典型的海口骑楼。据海口市骑楼办副主任、海口旅游文化投资控股集团有限公司总经理赵爱华介绍,海口骑楼老街是文化部、国家文物局评出的首批“中国历史文化名街”,海口修复骑楼老街综合整治项目于2010年8月开工,总投资5.5亿元。

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五、复兴古城与建设新城之间需要共同注意的问题

——— [印度]泰戈尔《随想集》

70多岁的裕大公司管理人颜振武老伯站在自家红字招牌下,拄着拐杖,兴致勃勃地向记者介绍:“这栋房子传到我手上已经是第四代了。你们看,它原来就是这样的,红字招牌,多好看。”

据称,2017年度,海口骑楼老街计划将海口海关大楼同中山路北片区、钟楼及长堤路下穿工程一起组成“骑楼外滩”滨水景观休闲空间,为广大市民和游客提供生活、休闲、娱乐、餐饮、购物、社交的新去处。

第一、要抓住有利时机,有重点地开展抢救性保护,选准研究主题,深挖文化内涵,加强舆论宣传,提高知名度,协调各方关系,发展商贸、旅游事业。

幸而,时代走到今天,对“旧城”的反思正在渐渐成为主流的思潮。在国内诸多城市,骑楼街区保护和旧城改造的成功经验值得我们借鉴。海南文化的方向,就掌握在我们的手中。

对于赵爱华来说,“不仅是景区,更是一片延续海口城市记忆的历史文化街区。”

今年海南省两会期间,一份来自致公党海南省委员会的《关于加快海口骑楼老街开发利用的建议》的提案,里面阐述了骑楼老街应该建设琼海关广场和强化亲水概念、恢复外滩和原有业态等观点。此方案也引起政协委员们的重视,近日,海口骑楼建筑历史文化街区保护与综合整治项目指挥部办公室(以下简称“骑楼办”)对此《提案》的观点给予回复:“提案中提出的问题和建议很切中实际,我办也采取了相应的措施开展工作。”

路桥老街形成于清末民初,亦称十里长街,街上一色是传统的砖木结构楼房,小青瓦、清水墙、板门板窗,古朴端庄,因其具有平民化的特点而区别于南浔、乌镇等地。应该说现修复的老街略高于此种风格,如部分损坏的老式板窗换成了采光较好的花格窗,这同改善经营和生活条件的初衷是相吻合的,但需更多的挖掘当地的窗式、门式、脊饰、招牌等装饰构件,尽可能延用原构件,旧构件本身的种种遗痕更能显示出其漫长的历史发展,才使得古风犹存,风格显现。

有300多座骑楼的儋州中和古镇复兴街,就在不久前还存在大肆拆毁骑楼,以毫无特色的“现代”建筑取而代之的现象。10年之间,这条琼西最具代表性的骑楼街区已经有一半以上骑楼被改头换面,街区整体风貌不复存在。在文昌铺前、三亚崖城,对骑楼的毁坏也在以自然或人为的方式悄无声息地进行着。

“骑楼不仅是景区,更是历史文化街区”

在这份《提案》最早的倡导者、民间文化保护者丁英俊先生的手机里,保存着多张上海外滩和海口骑楼的照片,只要闲下来,他都不由自主翻出来看看。他认为,“从当前的布局来说,海口骑楼老街的构成与上海外滩几乎一致。骑楼老街从南到北依次是民国骑楼、长堤路、休闲带到海甸溪;而上海外滩从内到外依次是万国老建筑、中山路、休闲带到黄浦江”。

八、路桥旧城改造过程中经验、教训的借鉴

“这也是骑楼,新生代的骑楼建筑。澳门就有很多这样的建筑,包括住宅、商场、写字楼等各种功能,成为城市骑楼风情的重要组成部分。”王宁光说,骑楼本身就是从实用性出发而诞生的。

外部修缮的同时,对权属清晰简单的老房子,内部实验性的修缮正在展开。中山路35号,已经被改造成海口南洋骑楼老街文化展示馆。部分老墙被保留,不必要的隔断被打通,已经盖上屋顶的天井用玻璃恢复原有的通透。线路进行了统一改造,内在格局更加合理,房屋的功能更符合现代生活、办公的习惯。

随着骑楼外滩工程的推进,未来长堤路沿线海口城市骑楼外滩夜景将焕然一新。海口海关大楼作为海口著名历史建筑,将引入文化展示类业态向海口市民开放,成为海口城市文化宣导的窗口,海口海关大楼将成为骑楼片区发展的驱动力向市民游客述说海口的历史底蕴和城市变迁。海口海关大楼在海口骑楼街区与现代城市空间接壤的边缘地段,尝试了存遗和翻建并举的整饬策略:新旧共生、和而不同,从而向世人展示一幅海口“新外滩”的独特风景线,必将促进海口历史街区的全面复兴和周边地区的联动发展。

二、修缮后路桥老街的风格

海甸岛的一处沙龙,聚集了30多名学者、历史研究者、建筑师、媒体人、企业家、民间人士、网友,甚至政府官员。这是不久前一次聚会,聚会的目的就是讨论和呼吁加快对海口骑楼老街的保护和恢复,使其成为海口具有代表性的文化载体和景观。

“活着的历史建筑保护,不能损害居民生活风貌,也要设法增加人气,引进新型业态。”海口骑楼研究会常务副会长王南秋介绍,中山路现已汇聚多家旅游纪念品店、南洋风情咖啡屋、各类文化展馆和书屋,未来计划打造成集文化旅游、城市历史展示为一体的街区,“希望不久的将来,骑楼老街的整体业态水平能够进一步提升”。

所以,骑楼老街完全具备了成为海口外滩的潜质”。如何追本溯源,开放还原海口民国骑楼外滩的历史风貌,还其原貌。临水是历史的资源,外滩是祖宗的遗产。修旧如故,以存其真,恢复骑楼外滩的初衷就是还原历史原貌。如今骑楼老街附近的水域减少了,所以,如果要打造外滩,可以考虑缩减现有车道,退一部分给海甸溪。”丁英俊说。

超越修旧如旧

修缮后的海口骑楼老街。 吴 乐摄

同时,骑楼办介绍,新广场设计将原海口海关大楼前的场地与新华北路东侧场地连为一体,共同形成整个骑楼历史街区的入口广场。关于亮灯工程设计,在海口海关大楼前广场沿建筑与景观小品边界布置景观灯,前广场设置LED小型地灯形成曲线图案,以活跃广场气氛。同时,在立面一层采用壁灯照明,强调入口空间。同时,海关大楼位于“新外滩”西首,得胜沙路与新华北路路口,北临长堤路,与钟楼遥相呼应,是海口“新外滩”的地标性建筑。

新与旧、拆与建,永远在骑楼的保护之中矛盾着、对立着,需要海南政府、企业和公众的智慧做好协调,骑楼的保护才会有更多希望。

这个观点,得到了常青的支持。常青认为,有些国家,对权属清晰的历史建筑的保护实行了“维护认养”“税费减免”等政策,对减轻历史建筑群的维护负担、保证建筑群的完整性,都有积极作用。

目前,完成工程建设的中山路、水巷口旅游集散广场均已经初步完成业态调整工作,引进的业态以地方特色、东南亚特色和夜色类经济为主,如老爸茶文化馆、哆咪人文化创意发展有限公司、力神咖啡、自在咖啡、林记马来西亚餐厅、椰语堂清补凉等。上述业态,除其本身极具特色外,有的还以服务人员的民俗服饰为亮点,不时举办琼剧、公仔戏等演出活动,大受市民游客的欢迎。

文海南日报记者 彭青林

至于保护修缮工作如何延续今天的生活,整个设计团队都犯了难。巴洛克式的门脸好修复,内里的琼北民居改造难。将近一个世纪过去,“好多空间性的包袱已经形成了。”常青说。原来一进一进的院落、天井,几乎全部被盖成了房,变成了“竹筒房”。有的一层空间被加盖了阁楼,生生变成储藏室。老房子权属复杂,结构复杂,内部修缮的任务,似乎比外部改造更艰巨。

骑楼产生于对当地气候、商业形态的实用性,其存在和周围的商业环境、人文环境息息相关。王宁光说,骑楼不单是一种建筑文化,也具有人文历史价值和商贸经济价值,因此骑楼的价值要高于一般的建筑遗迹。失去了这些价值,骑楼将不复存在。

巴洛克式立面,米色白色或彩色的外墙,半圆拱、尖拱或连续拱的檐廊,泰国、印度或阿拉伯式的柱子,修旧如旧,却又历久弥新。

“修旧如旧是基本的要求。”大力呼吁保护骑楼的香港建筑师王宁光说,外观一定要保持原有风貌,才能反映出骑楼的文化内涵。他举例说,过去海口曾经对得胜沙和中山路两条街的骑楼进行过整修和改造,起到了保护骑楼的作用,这是值得肯定的。但整修过程中改变了一些骑楼的外观样式,也能看到随意添加的现代的图案花纹,这就会在一定程度上破坏街区的整体风貌,显得不协调,降低了骑楼的审美价值。

“历史建筑的灵魂,主要在人”

广东江门江边长堤雄伟的骑楼风貌。王宁光 摄

怎么才能找到这些建筑活的灵魂?常青说:“首先,应该是真实的,整修后的街道应该符合历史。其次,应该是完整的,很多建筑的外观和结构都遭到了破坏,街道整修应该风格统一、完整。最后,应该有利于生活的延续。历史街区的成功修复,应该实现这三者的统一。”

……这条石头砌成的道路上,一切都是真理。而我认为伟大的东西,只不过是一种幻想。

“难在得让这些街区都活着。不仅建筑活着,这些建筑的灵魂也得活着。”常青说。

借鉴他山之石

海南人做生意大都“腼腆”,没有大声招徕顾客的习惯,因此哪怕是改造好的3条街区,和很多修缮好的历史文化街区比起来,也安静得多。

“修旧如旧”,恐怕是关于骑楼保护听到最多的一个词。这是目前影响广泛的一种保护古迹特别是古代建筑的思想,即在保护和修缮文物和古建筑的时候,应该按照其原有的样式进行整修,不改变建筑的整体风貌。

对于被破坏的非文保建筑,刘涛很难过。他说:“像这样还有大量居民生活的老街,要让居民自发保护历史建筑,我们有必要探索一些办法。比如,除了对破坏街区整体风格的情况进行处罚外,可否对按照要求修缮的个人,采用减免其房屋维修基金等办法进行鼓励?”

钟小姐说,像杨小姐这样的投资者非常多,收购“老房子”好像已经成为了一种投资时尚,她采访过许许多多这样的商家。反正如果想要体验一下时尚的生活,武汉的年轻人都会来这里,“好像当年‘东方芝加哥’的风采又有些回来了。”

为了符合历史,在修缮工程开始前,施工方海口旅游文化投资控股集团总工程师刘涛在骑楼老街上“游荡”了7年,每张修复的老字号招牌后都有他大量的考证。老照片、老招牌,只要是老东西,他都有兴趣。

王宁光在受访时总是强调,骑楼是需要发展的,要符合现代的要求,同时保留好原有的历史文化内涵。保护好旧骑楼首先要使其具有新的生命力。

什么是骑楼?初到海口的人总会禁不住问。

“仅仅整修也是不够的。”他提出了一个问题:“骑楼保护是不是文物保护?骑楼要开发还是利用?”