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2010年6月4日至18日,“重走故宫文物南迁路”在南京启动,至四川峨眉结束。来自北京故宫博物院、台北故宫博物院和南京博物院的专家学者,在半个月内踏访4省8市,追寻先辈学人典守国宝的足迹。人们的目光,再次聚焦到上世纪三四十年代,烽火连天的中华大地上曾发生过的一场文化的万里长征。

说起故宫,中国人都知道有两座,一座在北京,一座在台北。 60多年前,60多万件故宫国宝漂洋过海,几经颠沛流离,来到台湾这块土地上。那些伴随着文物去往海峡对岸的护宝人,为保护这些中华文明的宝藏而竭尽了自己的一生。

位于北京中轴线中心的故宫,旧称紫禁城,这里是中国明清两朝的皇宫,先后有24位皇帝在这里居住和执政,藏有众多源自宋、元、明、清四朝宫廷收藏的国宝。辛亥革命后,在紫禁城的基础上于1925年成立故宫博物院。因后来因抗战、内战的原因,许多故宫精华文物迁往台湾,形成“一宫两院”的格局。

南博特展馆内展出的南迁文物:清代光绪绿地粉彩公道杯  昨天傍晚,南京市委宣传部新闻发布官方微博@南京发布表示,未来南京江北新区将筹建一批高大上的文化艺术设施:南京自然博物馆、江北新区文化艺术中心、故宫博物院南京分院,滨江风光带、骑行绿道的建设也将继续完善。这个消息,引起了网友们的关注,很多网友表示,要是能建成故宫博物院南京分院,就真的很高大上。不过,现代快报记者了解到,这只是之前规划的一个想法和意向,由于需要沟通的环节非常多,目前这个规划没有敲定落实。而南京博物院相关负责人表示,没有这回事。现代快报记者胡玉梅  2011年南京就想建故宫博物院分院了?  南京要筹建故宫博物院南京分院,展陈南迁文物的想法,从2011年就有了。不过,当时的说法是,要筹建南迁文物博物馆,预计2014年建成。当年的规划是,把馆址初定在河西,但没有确切方案。  在昨天召开的一个相关工作会议上,筹建故宫博物院南京分院的想法,又被再次提起。但博物馆馆址从河西变成了江北新区。@南京发布公布后,引起了网友们的关注,网友@罗建围脖01说,赞一个。但除了硬件,软件更要跟上。博物馆外面的文物更要保护。  南博院长称没听说这事  那么,这个博物院具体建在哪里?怎么建?现代快报记者多方打听,一位知情人士表示,听说过,但只是一个意向,建在哪里?建多大?一系列的后续问题,都不好说。这只是之前规划的一个想法和意向,由于需要沟通的环节非常多,目前这个规划没有敲定落实。知情人士透露。而对于故宫博物院南京分院一事,南京博物院院长龚良说,没听说,也没有这回事。  南博特展馆可看南迁文物  南博一共有42万余件宝贝,其中10万件文物属于南迁文物,过去一直珍藏在朝天宫的库房里。这些南迁文物,一直被观众记挂。  去年11月6日,南京博物院对公众重新开放,特别推出了《陈列清宫》《金色中国》等展览,其中陈列清宫中的文物,都来自南迁文物,金色中国中的一部分文物,也都是南迁文物。  如今,南博的特展馆内,还可以看到当年南迁文物用的木箱,一共268个,它们像装置艺术品一样,整齐地排列着。这些箱子上,还贴着当年故宫和中央博物院的封条。细细辨认,依稀可以看到博,3392中华民国廿二年五月等字样。  据了解,目前,南博一共有5000多个南迁文物木箱。木箱本身也是文物,它们保证了南迁文物在颠沛流离时万无一失。专家说,其中,民国廿二年五月就是1933年5月,正是南迁文物紧急装箱南运的时间。当年的南迁文物,南博已经陆续整理,并且正在陆续地陈列出来给观众参观。  资料链接:南迁文物  1933年2月至5月,故宫、北平古物陈列所、颐和园和国子监的19557箱文物(其中故宫1.3万余箱)从北平运抵上海。1936年底,南京朝天宫库房建成后,文物被运抵南京。  1937年,这批南迁文物加上国立中央博物院筹备处(今南京博物院前身)等单位的文物,分三路在日军炮火下紧急西迁,开始了长达10年的万里西行,运抵四川,后又被运回南京。南迁文物中,有相当一部分是历代的宫廷收藏,堪称国宝,其中就包括鼎鼎大名的毛公鼎、翠玉白菜、玉石东坡肉等。在10多年里,上百万件南迁文物穿越大半个中国,没有一件丢失,也几乎没有毁坏,堪称世界文化史上的奇迹。

1933年2月至5月,故宫、北平古物陈列所、颐和园和国子监的19557箱文物(其中故宫1.3万余箱)从北平运抵上海。1936年底南京朝天宫库房建成后,文物被运抵南京。1937年淞沪战役爆发,这批南迁文物加上国立中央博物院筹备处等单位的文物,分三路在日军炮火下紧急西迁,开始了长达10年的万里西行,运抵四川,直至抗战后被运回南京。南迁文物中有相当一部分是历代的宫廷收藏,堪称国宝,其中就包括鼎鼎大名的毛公鼎、翠玉白菜、玉石东坡肉和著名的《快雪时晴帖》等。在15年里,南迁文物行程上万里,穿越大半个中国,然而上百万件文物中没有一件丢失,也几乎没有毁坏,堪称世界文化史上的奇迹。

杭立武——与故宫国宝的不解之缘

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南京,南迁文物在此聚散

杭立武大概没有想到,自己的一生,会跟故宫的文物结下不解之缘。

南迁:躲避战火

在整个文物南迁过程中,南京是一座具有特别意义的城市,文物数次在此汇聚、分散。

1937年12月至1938年2月,南京失陷前后,曾经出现过一个专门保障难民安全与生活的 “安全区”(又叫“难民区”)。这个安全区就是当时在中央大学任教的杭立武发起设立的。时任南京市长马超俊建议杭立武将朝天宫故宫文物院也纳入难民区范围。但当时的难民区地图已经划定,杭立武向当时的国防最高委员会秘书长张群建议,将文物尽快迁到后方。但政府没有充足的资金,杭立武向关务署英籍总税务司借了数十万元。从1937年11月20日到12月8日的19天里,杭立武动用了一切力量,分水、陆两条路线抢运。陆路由军委调拨车辆,沿津浦铁路转陇海线到宝鸡,再换装卡车入川。水路方面,国轮都没有了,最后租到一艘英商轮船,决定上溯长江运到汉口再转运四川。

1931年九一八事变后,日本侵占东北,平津局势岌岌可危。故宫博物院未雨绸缪,挑选重要文物装箱,准备南迁。1933年1日军攻陷山海关。2月5日深夜,北平全城戒严,一箱箱文物从天安门运出故宫装上火车。次日清晨,文物专列从正阳门火车西站悄然南下。

南京博物院院长龚良讲述了那段历史:1933年2月,第一批南迁文物从北京抵达南京浦口火车站时,由于政府高层就文物去向产生分歧,两列火车滞留一个月,才卸车转水运至上海。1936年11月,南京朝天宫库房建设完毕,文物分5批运回南京。没想到半年后,这里成了更艰苦行程的起点。

1948年12月21日,海军总司令桂永清派出国民党海军“中鼎号”运输舰秘密驶进南京下关码头,将第一批712箱文物运到了台湾基隆。最后存在了台中糖厂的仓库中。 1949年1月6日到1月9日,第二批2646箱文物运往基隆。1月30日到2月22日,第三批1248箱文物也运到了台湾。

这是一场世界文明史上历时最久、规模最大、艰辛最巨的文物大迁徙。

“八一三”淞沪会战爆发,南京岌岌可危,转移文物之危急匆忙,可以用“救焚拯溺”来形容。南路文物8月14日离宁,第二天南京即遭轰炸,筹措车船困难重重。中路的第二批文物是租借了英商黄浦轮抢运出的,主持其事的杭立武和拉贝等人筹建安全区并任中方主任,英商要求杭立武随船押运,他连家人都来不及告别就跳上了轮船。北路的工作人员就住在车站,有车来了就起来装箱,遇到警报,就地躲在列车下。这批文物刚到郑州火车站就遇上日军密集轰炸,车站被炸成废墟,工作人员冒死将列车调度至安全地带,文物才逃过一劫。

抗战时,河南博物馆的69箱文物也迁到了重庆,存放在中央大学柏溪分校的防空洞内。河南省政府主席向杭立武求救,希望他能设法将这批文物迁台。当时情形混乱,贮藏文物的防空洞不通公路。同事曾问杭立武:“要人还是要古董? ”杭立武说:“都要,尽力而为吧。”在飞机就要升空的最后关头,精选的38箱河南博物馆文物费尽周折终于到达重庆白市驿机场,由两架运输机运往台北。

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抗战胜利后,南迁文物全部运回南京。但是在南京解放前夕,从1948年12月到 1949年12月,先后五次,共计5606箱文物从南京运往台湾,形成了海峡两岸两个故宫(北京故宫博物院和台北故宫博物院)的文化守望。而在更早的 1933年,国民政府决定将北平古物陈列所的5450箱文物划归中央博物院,当年未及运台的部分文物也留在南京,成为今天南京博物院的重要文物。三所博物院因文物南迁结下了难解的缘分,并在文物保护和研究上不断深化合作,成为两岸文化交流的重要内容。

离开重庆后,杭立武随阎锡山在成都新津机场准备乘最后一班飞机离开。当天阎锡山带了两箱黄金,同机的陈立夫和朱家骅担心飞机超重,让杭立武去劝阎锡山放弃黄金。正不可开交时,匆匆赶到的张大千又出了个新难题:要求带着78幅敦煌临摹壁画搭机。当时飞机载重已饱和,机长不同意再增加重量。一边是珍贵的艺术品,一边是绝不可能丢下黄金的阎锡山,杭立武当即决定把自己的行李、包括20两黄金撤下,让张大千和他的画登机,并与张大千约定,到台北后捐出这些画给故宫。问题解决,最后一班飞机终于起飞。

从2月6日至5月23日,共有13,427箱故宫文物,分五批运达上海法租界寄存。北平古物陈列所、中央研究院、内政部、颐和园、国子监、先农坛等6,194箱文物也随行南迁。

“稳、准、隔、紧”,文物装箱四字秘诀

1989年,一生淡泊名利的杭立武因维护故宫文物安全而获得行政院文化奖。之后,他把40万奖金的一半捐给了台北故宫,希望成立一个基金会专门用来收集文物。

为了避免日军袭击,专列避开天津,由平汉铁路南下,到郑州转陇海铁路东行,达徐州后再走津浦铁路,至南京浦口火车站卸车后,装船运往上海。

文物南迁是在兵荒马乱的条件下进行的,人尚难自保,近两万箱文物万里迁徙更是难上加难。尤其是西迁,并没有一个详细的计划逐步实施,只能是走一步看一步,随机应变。在长沙、汉中、成都、重庆等地,常常是文物前脚离开,后脚便有敌机轰炸,时间之紧迫间不容发,这不禁让人赞叹前辈学人对时局把握之精准,行动之迅速,绝非埋首故纸堆的刻板学究。

庄严——一位“老宫人”的两件憾事

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除此之外,文物运输还经历了大雪封山、汽车翻覆、船只遇险等情况却几乎没有损伤,这当然是幸运,但装箱之巧妙、科学,更是功不可没。曾主持过南迁的庄严先生在文章中回忆,他们把景德镇运到宫中原封未动的瓷器箱打开看看是怎样包装的,又向琉璃厂各大古玩商店询问如何将珍贵古物装箱运输,并请他们到宫内作示范,然后就依样画葫芦,如法炮制。他将装箱秘诀归纳为“稳、准、隔、紧”四字真言。那志良先生对此有详细的介绍:装瓷碗时碗与碗之间用棉花,再用厚棉花把几个碗一齐裹起,外面再用纸包裹,用绳扎好,使这一包东西,成为一个整体。装箱时先垫一层稻草,再覆一层棉花,把包好的瓷器平铺排列,空隙处均塞紧棉花,这样装上几层,并用棉花稻草紧紧塞满,使箱子成为一个整体,里面每件瓷器都不能活动。

“宣统出宫,我便入宫,当的不是皇帝,而是一个维护民族文物国家重器的老宫人……”这是庄严于1969年8月自台北故宫博物院副院长任上退休时说的一句话。这位“老宫人”历任故宫博物院古物馆第一科科长、台北故宫博物院古物馆馆长及副院长等职,为故宫博物院整整服务了45个年头。

南迁前,故宫向行政院和地方军政长官发出密电,请求沿途保护。专列车顶架起机枪,各节车厢军警警戒。沿线逐段都有武装马队随车疾驰护卫。每到一站,地方官派人上车交差。

国子监的10只石鼓,是庄严奉命包裹装箱的。石鼓每个约一吨左右,鼓上的字已经有了空心,敲起来有嘭嘭声,大收藏家霍保禄教了他包装石鼓的密方:把“高丽纸”用水浸湿,覆在石鼓面上用棉花按捺,使纸张贴近石身。高丽纸的棉性很牢固,湿的时候按进去,干了后就固定在表面,等于是把石上的字,贴紧在石身上了。然后包上两层棉被,用麻绳缠紧,装箱后包上铁皮条。40多年后,久居台湾的庄严得到一个消息:1956年石鼓在北京故宫打开,原石丝毫无损。

“九一八”后,故宫文物南迁,庄严参加了各种不同文物的装箱和迁运工作。 “七七事变”后,抗战爆发,故宫博物院南京分院文物分三路西迁大后方。庄严押运参加“伦敦中国艺术展览会”的80箱精品,先是借湖南大学图书馆暂存,再从长沙经广西桂林到贵州。他的妻子及3个未成年的儿子跟着他辗转奔波,他的第四个儿子庄灵出生在贵阳。最后,文物运到黔西安顺县城外的华严洞内存放。庄严全家在安顺县城内东门坡一幢木造民宅中寄居了将近5年。

文物运沪后,故宫博物院新任院长马衡决定重新点查文物,编印《国立北平故宫博物院存沪文物点收清册》。1936年12月,故宫南京分院朝天宫保存库建成,所有南迁文物运抵南京保存。

那些人那些事

1944年年底,贵阳告急,政府为了这批存放在华严洞80箱文物精品的安全,决定将它们也撤往四川。于是庄灵全家又紧急处理所有家用杂物,再度和古物一道转移。

西运:古物有灵

在艰辛的南迁路上,虽然一路危急,但是文物的典守却没有一丝混乱,安全保卫、日常巡查、晾晒校勘、科学研究甚至中途赴英、赴苏展览,均井然有序。

庄严常对儿子们说,他此生有两件憾事:其一、未能使三希堂的三希重新聚首。他在《山堂清话》的“我与中秋、伯远二帖的一段缘”中曾写到过,当时第一批文物南迁之前,郭葆昌邀请马衡和庄严等人到他家吃饭,拿出了珍藏的中秋、伯远二帖供大家观赏。那时郭葆昌曾当来客及他的儿子郭昭俊的面说,在他百年之后,把这二希帖无条件归还故宫,让快雪、中秋、伯远三希再聚一堂。后来文物迁台,三希中只有《快雪时晴帖》。郭昭俊曾带着中秋、伯远二帖去台湾,愿意履行他父亲生前宏愿,但希望能得到一些报酬。国民党政府当时资金紧缺,无力顾及。于是郭昭俊携此二帖远去香港,后来转售给大陆。三希帖至今仍没能聚首,这个遗憾让庄严耿耿于怀。庄严的第二件遗憾,便是在有生之年,不能亲自带着这批迁台的故宫文物,重新回到北平故宫。1980年,82岁的庄严病逝台北。

1937年淞沪会战爆发,上海沦陷,南京危如累卵。到南京不满一年的文物再次上路西迁。西迁路线水陆并进,分南、中、北三路,分别运至贵州安顺、四川重庆、陕西汉中,后又辗转四川巴县、乐山和峨眉三地存放。

文物存放成都时,故宫博物院的理事李济和院长马衡曾到成都视察,他们在册中随便圈了两号,5分钟不到,两箱文物就从几千箱中提出来了,管理之高效由此可见一斑。转运大西南之后,1939年底故宫博物院出台了库房管理规则、开箱工作办法、库房警卫规定、点收清册记载订误办法等,共十四条,相当一部分至今仍在沿用。

那志良——典守故宫国宝70年

1937年8月14日,第一批80箱文物从南京下关码头启运,沿长江到武汉后改用火车运到长沙,存于湖南大学图书馆。因日军空袭长沙,又经桂林转运贵州贵阳。1939年因贵阳频遭日军轰炸,转移到更为安全的安顺华严洞,并成立故宫博物院安顺办事处。1944年豫湘桂会战,桂林失守,危及贵州,这批文物又于当年12月迁至四川巴县飞仙岩。

前辈学人几乎是拼上自己的身家性命来保护这些文物。庄严的儿子庄灵出生于贵阳,他参与此次“重走故宫文物南迁路”时回忆,父亲薪水时常发不下来,母亲要到四五里外的黔江中学教书,换回一担谷子。糙米饭掺有石头、谷壳、麦子、虫子,被戏称为“八宝饭”。菜就是辣椒粉拌酱油,衣服洗了补,补了洗,破破烂烂。他们离开安顺回南京时,居然还摆摊想要卖掉这些衣服。更让人大跌眼镜的是,这些破旧的衣服,最后居然都卖出去了。

作为贫穷旗人家庭的孩子,那志良只读过几年免费的慈善中学,后来在恩师的介绍下,去故宫做了一名看管清点文物的职员,他与故宫珍宝的缘分从此开始。

第二批文物西迁时,日军已兵临南京。直接得到蒋介石批复的南京安全区国际委员会总干事杭立武,临危受命成为抢救文物负责人。1937年11月19日及12月3日,第二批文物9,331箱分别从沿长江运到宜昌,分批倒换小轮船,于1938年5月运到重庆。因重庆雾大雨多不利于文物保存,且屡遭日军轰炸,又经宜宾于1939年9月运抵四川乐山安谷乡古佛寺和六座祠堂存放,同时成立故宫博物院乐山办事处。

被誉为中国考古学之父的李济先生,在这次西迁中痛失两个女儿。抗战爆发后,李济一家六口辗转千里,就在议迁四川李庄时,他的二女儿突患急病因无药物治疗而死去;到李庄后,17岁的大女儿又不幸身染风寒,因无医药而不治。

那志良进宫的10个月后,紫禁城正式改名为“故宫博物院”,那志良被分派管理玉器。 1931年“九一八”事变爆发,东北沦陷,华北告急,故宫开始准备将文物装箱撤离北平南迁。故宫资金缺乏,院方为了省钱,决定用装纸烟的旧木箱以及旧棉衣上拆下来的黑棉花装运国宝。那志良和同事们发现此法不可靠,一起去找院长,才终于把箱子换成了新木箱,而且全部改用新棉花填充缝隙。那志良负责玉器的装箱,他仿效江西景德镇装瓷器的方法,把沉重的玉器和玲珑小巧的玉件分开装,这样不容易破碎,也能尽量装得多。

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文物南迁之紧急几乎可以算作逃难,然而前辈学人们在忙乱和艰辛中仍然取得了突破性的文化建树。宜宾李庄,这个长江边的古镇,接纳了包括中央博物院在内的十多个中国高等科研机构和近万名文人学子,李庄造就了一大批的学子和世界知名学者,在此写就了许多学术巨著,包括梁思成和病中的妻子林徽因共同完成的《图像中国建筑史》。同时李济倡议组织一个西北科学考察团和川康古迹考察团,对西北敦煌一带和四川等地古迹做一次大规模调查,历经一年有余,探明墓址900余座,发掘出大量文物,部分文物现藏于南京博物院。南博的学者们还进行了西南民俗调查,是中国最早的非物质文化遗产调查,中华民族文化不灭的薪火在李庄古镇熊熊燃烧起来。文物南迁,以一种顽强不屈的姿态,表达着中国人对民族文化的珍视,成为文化抗战的重要组成部分。

1933年2月6日晚上22点30分,这批文物在大批军警的监视下从故宫运到北平车站,由火车运往上海。从这一夜开始,近两万箱、近百万件文物,开始了数万公里的南迁历程,历时15年。那志良随这批文物到上海、南京,之后又迁到长沙,其中最重要80箱文物由庄严负责从长沙辗转运到贵阳安顺华严洞存放。

第三批西迁文物,共7,287箱,装成三列火车,在日军总攻南京前两天,即1937年12月8日全部运出。由下关码头由火车轮渡运到浦口火车站,循津浦铁路转陇海铁路经郑州、西安,抵达宝鸡。不久日军逼近潼关,关中告急,故宫文物又翻越秦岭,运往汉中。日军轰炸汉中后转移到成都。成都与重庆一样,多雨多雾,1939年7月再向峨眉转移,在峨眉大佛寺和武庙存放,并成立故宫博物院峨眉办事处。

抗战胜利后,文物返宁前集中到重庆向家坡。那里白蚁极多,为防白蚁攀爬,箱架四条腿下都垫上一块石块,石块和架腿都涂上桐油。每天上下午各一次,每人拿着棉垫、手电筒进入库房,跪在垫子上,打着手电筒寻找地上的白蚁隧道。一旦发现,马上卸下箱子,在地上挖个坑,倒入防蚁药水,再把箱子搬回原处。那里的臭虫也多得吓人,天晴时,大家晾床垫时在地下摔击,能看到几百个臭虫掉下来,接着用开水浇木缝杀死其中的臭虫,可到了晚上,地板、墙缝里的臭虫又爬了出来。就是这样的生活,因为抗战的胜利,文物没有损失并即将安全返宁,而让所有人欢欣鼓舞。

1948年底,国民党政府决定将故宫宝物运到台湾。最后负责挑选这批运台文物的是号称“故宫四大金刚”的专家:书法专家庄严、瓷器专家吴玉璋、图书专家梁廷伟以及玉器专家那志良。他们从堆积如山的文物箱中精选出自己眼中的珍品,构成了今日台北“故宫博物院”价值连城的馆藏。

在惨烈的战争环境中,百万国宝颠沛辗转于北平、河北、河南、安徽、江苏、上海、湖北、河南、贵州、陕西、四川等11省市,历经千难万险,所幸损失极少。

然而南京并不是终点。1948年,解放战争大局已定,杭立武主持将宝物运抵台湾,国宝和人,同样海天永隔。杭立武直到88岁逝世再也没有踏上过祖国大陆的土地;高仁俊到台湾的时候只带了一身衣服;索予明还没有来得及安顿好老母亲就上了船;那志良到台湾后劝说大家不要买木质家具,以免回北京时扔了可惜;李济一直盼着早点回安阳殷墟继续新的发掘;庄严去世前还和小儿子庄灵念叨,自己终生的遗憾是没能把这些宝贝再带回北京去……

那志良护送的l3000多箱故宫文物,历经5年颠沛流离,辗转大半个中国,没有一件丢失或损坏,堪称世界文物史上的奇迹。

南路文物离开长沙,湖南大学图书馆即被日军炸毁。中路文物从宜宾运乐山,逆水行舟时纤绳突断,船只立刻倒行,如果被冲入大河,后果不堪设想,万幸的是,这时船只突然横过来搁浅沙滩。北路更险,文物专列在郑州火车站停靠接驳时遭日军空袭,司机果断发车冲出火海。刚搬离汉中孔庙,孔庙又被日军空袭夷为平地。经过绵阳,一辆车从便桥翻落,幸好该车所装都是不怕摔的文献。更幸运的是,翻车地距有水河道近丈,国宝悉数安然。故宫人皆曰:这是“古物有灵”,“国家福命”。

最能反映那个乱世中文物命运的,要数乾隆皇帝最珍爱的三希堂法帖,其中《快雪时晴帖》随南迁文物一路迁徙,现藏台北故宫博物院,而另两件《中秋帖》和《伯远帖》早在文物南迁之前已经流落民间,后经周总理批示,才从香港购回,收藏于北京故宫博物院。它们就像失散的三兄弟,寄托着一种难以割舍的文化亲情,让人既惆怅,又充满着希冀……

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抗战胜利后,凝聚着中华民族几千年文化之魂的国之瑰宝东归南京朝天宫。1946年1月至1947年3月,巴县、峨眉、乐山三处文物先后运到重庆集中,等待长江水涨,能行大船。1947年5月至12月,绝大部分文物沿长江运回南京。只有石鼓等笨重文物走陆路,行至南昌时取道九江改走水路运输。

迁台:一宫两院

谁也没有料到,这些来不及喘息的文物,注定要与故土分离。东归南京仅仅一年之后,它们又因随之而来的国共内战再次踏上远去的旅程。

淮海战役爆发后,南京受解放军威胁,国民政府行政院长兼故宫博物院理事会理事长翁之灏,邀集常务理事朱家骅、王世杰、傅斯年、徐鸿宝、李济、杭立武等座谈,在故宫博物院院长马衡(已回北平主持故宫本院工作)缺席的情况下,理事会做出了择选故宫文物精品运台的决定。

1948年12月21日至1949年1月30日,2,972箱故宫文物分别由军舰和招商局商船运台,占南迁文物的22%。中央博物院、中央研究院、中央图书馆、北平图书馆、外交部之文物、图书、条约档案同时装船迁运。

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在北平,马衡几次接到行政院命令,要求将故宫本院重要文物装箱,分批空运南京,以安排疏散运台,但马衡决定与国民政府分道扬镳。他一方面佯将精品文物编目造册报南京做准备文物南迁状,另一方面采取拖延的办法,使装箱进度缓慢,延至平津战役爆发。1948年12月14日,马衡下令将故宫对外交通全部关闭,严禁车辆通行,以致选装之文物精品一件都未运出。

迁台文物从下关码头出发,不同的是,当年的目的地是西南大后方,这次是台湾基隆。留在南京的10,455箱故宫南迁文物,从1950年起陆续运回北京故宫博物院,目前仍有2,221箱留存南京博物院。

因基隆多雨,文物抵台后,又转汽车运至台中存放。1957年开放参观。1965年,又全部运往台北新建库房,并成立台北故宫博物院。至此,故宫形成“一宫两院”的格局。